Familjens tidigare bilar


Morris Minor 1953	Dodge Royal 1955	Dodge Royal 1955
Pappas första bil var den här Morrisen. Han köpte den ny på Förenade bil på Linnégatan 1953 för 8000:-. Vad blir det i dagens penningvärde? Det här är den enda bilen som jag inte minns men jag har åkt i den.	Den här bilen hade tillhört ordföranden i MHF innan pappa köpte den och den slutade till sist som raggarbil när han hade sålt den. Jag minns hur jag stod på kardantunneln när vi åkte. På den tiden tänkte man inte på barnsäkerheten, fast bilen hade faktiskt fyrpunktsbälten som man tog på som en ryggsäck. Ett annat minne var en skåpbil som körde in i oss på Åsögatan bakifrån och som fick bärgas därifrån. På Dodgen blev det bara ett märke på dom kraftiga stötfångarna. Bilden är tagen på en camping i Avesta 1960.	Det här är en nytagen bild på en bil med exakt samma kulör som pappa hade.


Saab 96 1961	Saab 96 1961	Saab 95 1963
Vintersemester i Bruksvallarna i Härjedalen 1963. På vägen upp så stannade vi och rastade vid Sonfjället mellan Sveg och Hede.	Hur fick 4 personer och en Boxer rum i en 96:a? Jag jämför idag när det blir fullt i bilen även med takbox. Svaret är nog att man dels inte hade så mycket grejor med sig och att man åkte i skidkläder och med pjäxorna på sig.	Semester i Blockhus Danmark 1964. Vi körde långa sträckor direkt på stranden och stannade och badade där det passade.


Saab 95 1963	Saab 95 1965	Saab 95 1965
Semester Esbjerg Danmark 1964 med tidsenligt tält. Det roliga med tältet är att efter semestern i Danmark så användes det inte förrän i slutet av 80-talet. Vi hade även tältet 2005 på Saabfestivalen i Trollhättan.	Ny vintersemester i Härjedalen 1966. På hemvägen så var det snöigt och vi körde runt en kurva där det flög upp en massa ripor. Fem stycken fastnade på skidorna på taket. Den kvällen så åt vi ripa till middag.	Tänndalen i Härjedalen 1966. Då vi åkte hem så var det -36° på morgonen. Saaben startade som ett skott till skillnad från diverse andra bilar. Värmepaketet däremot hade frusit så vi fick ingen värme. Pappa la ett par fårskinn över huven och då släppte ispropparna efter ett tag.


Saab 95 1965	Opel 1900 Caravan 1966	Saab 95 V4 1967
Vadstena 1966. Vem minns inte 95:ans baksäte, fast man mådde illa efter ett tag.	Det här var en bastard i mina ögon. Pappa hade den som tjänstebil ett par år.	Första V4:an som vi hade. På bilden med Saabs original takräcke.


Saab 95 V4 1967	Saab 99 1971 © Martin Bergstrand	Saab 96 1966 © Martin Bergstrand
Ser på framskärmen att den har det lilla påklistrade V4-märket vilket tyder på att det var en mycket tidig V4.	Pappas första 99. Lånad bild, har inte hittat någon bild på den. En savannebeige, första året med ljustorkare. Jag minns att han fick byta frihjulet på den.	Min systers första bil. Lånad bild, har inte hittat någon egen bild ännu.


Saab 96 V4 1973	Saab 99 1974
Efter första 99:an så blev det ytterligare en 96:a för pappa. Det här var en bil som det aldrig var några fel på.	En av dom allra första combi coupéerna. Det var en automat. Köpte den själv så småningom av pappa.

Maila: saabsidan(a)saabsidan.nu

Familjens tidigare bilar

Pappas första bil var den här Morrisen. Han köpte den ny på Förenade bil på Linnégatan 1953 för 8000:-. Vad blir det i dagens penningvärde? Det här är den enda bilen som jag inte minns men jag har åkt i den.

Det här är en nytagen bild på en bil med exakt samma kulör som pappa hade.

Vintersemester i Bruksvallarna i Härjedalen 1963. På vägen upp så stannade vi och rastade vid Sonfjället mellan Sveg och Hede.

Hur fick 4 personer och en Boxer rum i en 96:a? Jag jämför idag när det blir fullt i bilen även med takbox. Svaret är nog att man dels inte hade så mycket grejor med sig och att man åkte i skidkläder och med pjäxorna på sig.

Semester i Blockhus Danmark 1964. Vi körde långa sträckor direkt på stranden och stannade och badade där det passade.

Semester Esbjerg Danmark 1964 med tidsenligt tält. Det roliga med tältet är att efter semestern i Danmark så användes det inte förrän i slutet av 80-talet. Vi hade även tältet 2005 på Saabfestivalen i Trollhättan.

Ny vintersemester i Härjedalen 1966. På hemvägen så var det snöigt och vi körde runt en kurva där det flög upp en massa ripor. Fem stycken fastnade på skidorna på taket. Den kvällen så åt vi ripa till middag.

Tänndalen i Härjedalen 1966. Då vi åkte hem så var det -36° på morgonen. Saaben startade som ett skott till skillnad från diverse andra bilar. Värmepaketet däremot hade frusit så vi fick ingen värme. Pappa la ett par fårskinn över huven och då släppte ispropparna efter ett tag.

Vadstena 1966. Vem minns inte 95:ans baksäte, fast man mådde illa efter ett tag.

Det här var en bastard i mina ögon. Pappa hade den som tjänstebil ett par år.

Första V4:an som vi hade. På bilden med Saabs original takräcke.

Ser på framskärmen att den har det lilla påklistrade V4-märket vilket tyder på att det var en mycket tidig V4.

Pappas första 99. Lånad bild, har inte hittat någon bild på den. En savannebeige, första året med ljustorkare. Jag minns att han fick byta frihjulet på den.

Min systers första bil. Lånad bild, har inte hittat någon egen bild ännu.

Efter första 99:an så blev det ytterligare en 96:a för pappa. Det här var en bil som det aldrig var några fel på.

En av dom allra första combi coupéerna. Det var en automat. Köpte den själv så småningom av pappa.

Tänndalen i Härjedalen 1966.
Då vi åkte hem så var det -36° på morgonen. Saaben startade som ett skott till skillnad från diverse andra bilar. Värmepaketet däremot hade frusit så vi fick ingen värme. Pappa la ett par fårskinn över huven och då släppte ispropparna efter ett tag.